Она наносится на весь перекресток и начинает "поджаривать" водителя, как только на светофоре зажегся красный. Не успевших убраться с нее до этого момента будут штрафовать на 1000 рублей.

"Вафельница" со штрафом может стать самым действенным способом борьбы с любителями выезжать на занятые перекрестки. Они провоцируют локальные коллапсы, когда никто с перекрестка уехать уже не может - просто некуда. Аналогичная разметка в самых разных исполнениях применяется во многих городах мира. Она хороша тем, что водитель четко понимает, что он заехал в зону перекрестка и ему не удастся оправдаться перед сотрудником дорожной полиции. Эксперимент - совместная идея московского центра организации дорожного движения и экспертного центра "Пробок нет". Он проходит в Москве по поручению первого вице-премьера правительства РФ Игоря Шувалова. В марте общественники провели среди москвичей опрос, где в первую очередь нужна такая разметка. Было получено несколько десятков вариантов, причем чаще всего в комментариях звучали мнения, что "вафельница" необходима вообще на каждом столичном пересечении. По словам руководителя "Пробок нет" Александра Шумского, при отборе учитывался ряд критериев: чтобы перекрестки имели правильную форму, были оснащены светофорами с отсчетом обратного времени и чаще других вставали в заторах. Для начала выбрали три пересечения дорог на улицах Башиловская и Вторая Квесисская, Велозаводская и Автозаводская, Велозаводская и Ленинская. На пилотных перекрестках разместят информационные знаки, предупреждающие о правилах проезда.

Инфографика "РГ": Михаил Шипов/Светлана Батова

Напомним, в начале 2014 года СПБ.АВТО предлагала подобный эксперимент на перекрёстках Санкт-Петербурга. Получив подтверждение возможности его проведения от РОСДОРНИИ, к сожалению, до сих пор не получается пробить бюрократическую машину Петербургских чиновников.