Яма во дворе

Работать с Муниципальными властями очень сложно. Да, именно так. Казалось бы: вот они люди на местах из народа и для народа, но систематически натыкаемся на какие-то препятствия и препоны во взаимодействии. Нет, не спорю, есть отдельные образования, которые хотят и умеют работать, но все же, хочется поговорить и о другой стороне медали.

Итак, на сегодняшний день на карте дорожных проблем, созданной СПБ.АВТО, около 3500 обращений, из них около 700, то есть каждое пятое – яма во дворе.  Для статистики, увы, это очень плохо. Если на улично-дорожной сети дефекты полотна устраняются в большом проценте случаев в ближайшее время (до месяца), а остальные чуть позже (но всё же, устраняются), то по дворовым территориям такое можно сказать лишь о каждой 7-8 заявке…

Уверен: жители почти каждого двора в Санкт-Петербурге знают о каком-нибудь «кратере» (а иначе эту впадину не назовёшь), который существует уже годами и только растёт-растёт-растёт, потихоньку превращаясь в море. Не знаете? Ну хорошо, вот вам для примера заявка от 14 мая 2014 года: Народная улица, дом 61, корпус 2:

Вы подумаете: год прошёл, и там уже все отлично. Расстроим, у нас таких сведений не поступало:

Оказывается, о проблеме узнали только от нас и поставили (а поставили ли?) её решение в план лишь на 2015-2016. А пока, видимо, закупайтесь лодками, дабы переплыть на другую сторону двора.

Еще несколько адресов для понимания всей бренности бытия Петербургских дворов: Заневский проспект, 61 корпус 3 – тоже май 2014 года:

Пример креативного подхода к ремонтным работам – Бестужевская улица, 41:

Вот еще: проспект Луначарского, 52 корпус 2:

За год существования карты таких фотографий набралось множество. Однако объединяет их не только то, что это серьёзные дефекты дорожного полотна, затрудняющие проход пешеходов и проезд транспорта по двору, но и то, что муниципалы откладывают решение в долгий ящик… «Рассмотрим в 2015 году» (на письма 14-го), «рассмотрим в 2016…» А что сегодня делать мамочкам с колясками и другим маломобильным группам населения? Скидываться на холодный асфальт? Вопрос в воздух.

По опыту работы, у нас сложилось уже стандартное обращение в Муниципальные органы власти. Ничего необычного: адрес проблемы, её фотография, метка на карте РГИС, чтобы удостовериться, что недостаток в пределах красных линий, ну и просьба («прошу…») устранить дефект и прислать по факту ответ. Кратко и предельно лаконично, без эмоций и неуважительного отношения.

Не скрою, приходилось получать разные отписки: от жалоб на финансирование до постановки заоблачных сроков решения, однако, ответ, поступивший из Местной Администрации Муниципального округа №54, на письмо, представленное выше, поразил до глубины души:

Во-первых, под сомнение попадает компетенция юридической службы органа власти, совершенно не знакомой с кругом лиц, на которых распространяется Федеральный закон «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» (а это, между прочим, указано в самой первой статье), во-вторых, «…согласно Вашего Устава…» - это какой-то привет из советского прошлого, в принципе, как и стиль ответа, указывающий на то, как работают с обращениями в данном конкретном органе власти…

Подозреваю, у коллег есть только старая версия ФЗ №59-ФЗ. Поэтому, пожалуйста, граждане, проживающие в данном муниципальном округе – принесите кто-нибудь распечатку новой версии закона по адресу: Дальневосточный проспект, 42.

С этой историей СПБ.АВТО, конечно, разберётся, но что же делать с нашими дворами?

На мой взгляд, можно попробовать рассмотреть вариант передачи ремонта дорожного полотна, находящегося в ведении муниципальной власти, в руки ГУДП и ГУДСП, которые на деле доказывают свою относительную эффективность (статистика приведена выше). Вообще, я считаю, что весь дорожный ремонт – будь то улица или двор, должен находиться в руках одного органа (например, Центр Комплексного Благоустройства), во-первых, чтобы содержание было легко контролировать, во-вторых, чтобы оперативно устранять аварийность, которая во дворах наблюдается годами, если не десятилетиями, и, главное, в-третьих, гражданину не придется выяснять, кто же ответственен за яму, которая расположена прямо у его подъезда или перед заездом к офису, что существенно сократит сроки решения из-за пересылки обращения от адреса к адресу.

Приглашаю к общественному обсуждению. По результатам буду формировать обращения к городской власти, так как проблема, похоже, уже перезрела.