Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org
29 ноября 2014 года вступает в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 г. N 1197 г. Москва "О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации". В связи с появившимся в ряде СМИ неверными трактовками изменений, приводим сравнительный анализ, что изменилось в законодательстве.
1. Изменён термин "пешеходный переход":
Было: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Стало: "Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
С 29 ноября 2014 года пешеходные переходы смогут существовать не только на проезжей части, но и на трамвайных путях, так как трамвайные пути могут проходить как по проезжей части, так и вне её. Например, трамвайные пути часто проходят по разделительной полосе.
2. Изменён 4 абзац пункта 4.1 ПДД "Обязанности пешехода" (вступает в силу с 1 июля 2015 года):
Было: При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Стало: При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Таким образом, с 01 июля 2015 года в ПДД содержится прямая обязанность носить светоотражающие элементы пешеходам, двигающимся по дорогам общего пользования ВНЕ населенных пунктов.
3. Изменён 1 абзац пункта 4.3 ПДД "Обязанности пешехода":
Было: Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Стало: Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
4. Изменён пункт 4.5 ПДД "Обязанности пешехода":
Было: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Стало: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
5. Изменена редакция пункта 4.7 ПДД "Обязанности пешехода":
Было: При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
Стало: При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
6. Изменён пункт 11.4 ПДД "Обгон, встречный разъезд":
Было: Обгон запрещен:
Стало: Обгон запрещен:
Начиная с 29 ноября 2014 года обгон на пешеходных переходах запрещен всегда. Ранее обгон запрещался лишь в том случае, если на переходе были пешеходы.
7. Изменена редакция пункта 14.1 ПДД "Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств":
Было: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Стало: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Законотворцы почти полностью вернулись к редакции, которая применялась до 10 мая 2010 года.
Начиная с 29 ноября 2014 года из правил исключается фраза "пропустить пешеходов". Данный термин не расшифровывался в правилах, поэтому водители не могли понять его однозначно.
Теперь водители должны уступить дорогу пешеходам на нерегулируемых переходах.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
8. Изменена редакция пункта 14.2 ПДД "Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств":
Было: Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
Стало: Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Начиная с 29 ноября 2014 года снизить скорость или остановится должны все водители, движущиеся в одном направлении.
9. Изменён пункт 14.3 ПДД "Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств":
Было: На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
Стало: На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
10. Пункт 24.8 ПДД дополнен абзацем:
Было: Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
Стало: Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
Полная победа проекта #велоолень. Если раньше обязанность велосипедистов спешиваться на пешеходном переходе была прописана в ПДД лишь косвенно, то теперь законодатель конкретизировал это отдельным абзацем в статье. Конечно, это не значит, что нужно игнорировать наших двухколёсных друзей на переходах, но теперь в споре с ними у автомобилиста появился железный аргумент!
Статья 12.29 часть 2 КоАП РФ: Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического транспортного средства), - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Культурного и безопасного вам вождения!
Дата публикации: 28.11.2014 01:11