Толстый клоп

Очередная командировка по Италии дала возможность познакомиться с автомобилем, привлекавшим моё внимание уже давно – FIAT 500. Маленький, компактный городской автомобиль с низким расходом и замечательным, на мой вкус, дизайном. Ну как тут пройти мимо?

Наша же ситуация характеризовалась тем, что транспортное средство используется преимущественно в марш-бросках между маленькими городками, зачастую по серпантину и на приличные расстояния (в общей сложности около 1000 км). Плюс ко всему: в машине три взрослых человека (общим весом около 250 кг), с багажом на неделю и оборудованием для работы, то есть вся нагрузка около 320 килограмм. Неплохое дополнение.

Автомобиль взят в аренду в Hertz с мотором 1,2 литра, 69 лошадиных сил, пятиступенчатая механическая коробка передач. Смешно, правда? Но, тем не менее, машина у нас!! Поехали!

В городе это, пожалуй, идеальный автомобильчик. Единственное, всё-таки, помощнее бы мотор, чтобы быстрее стартовать со светофоров, но в остальном, в режиме постоянных пробок мегаполиса – это очень юркое и манёвренное транспортное средство с идеальными габаритами, позволяющими запарковаться в любую дырку.

Но, как только ты выезжаешь за пределы города, наступает тихий ужас. С обозначенной весовой нагрузкой машина не тянет совсем. Но, в целом, учитывая характеристики, ничего особенного, зато… влез весь багаж и даже осталось место для третьего человека, что очень важно! При этом мы сохранили манёвренность и возможность парковаться везде в небольших городах с узкими улочками, а это весьма ценное умение.

До разрешённых на итальянских автобанах 130 км\ч FIAT 500 разгоняется вечность, вечность же длится обгон, даже при использовании понижающей передачи. Уже на небольшой скорости в машине шумно, а при порывистом ветре ощутимо сносит вбок.

Но почему же «толстый клоп»? Изначально такое прозвище присоединилось к машине после того, как мы без проблем разместили весь багаж (пусть и, частично, в салоне) и с относительным комфортом разместились втроём.

Затем же, прозвище подтвердилось расходом, который показал бортовой компьютер за 1500 км пути (преимущественно по загородным трассам). Прожорливая букашка имеет какой-то бездонный желудок и потребляет аж 6.8 литра на 100 км. Пожалуй, это перебор.

И еще пара слов про комфорт. К сожалению, сидения настолько неудобные, что спина начинает затекать уже через считаные десятки километров. Руки девать некуда – у передних сидений нет подлокотника, а сидеть за высоким человеком попросту невозможно.

Резюмируя, скажу честно, я бы выбрал FIAT 500 исключительно для коротких поездок по городу (20, максимум, 30 километров в день) и лишь только потому, что мне очень нравится дизайн и его позитивная необычность. Если вы проезжаете в день гораздо большее расстояние, то автомобиль, конечно, не для вас… тем более за такие деньги!