Разводная переправа победила

В начале февраля Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершил предпроектные работы по оценке возможности строительства моста в створе Большого Смоленского проспекта в техническом, технологическом и экономическом аспектах. После этого, в соответствии с поручением вице-губернатора Марата Оганесяна, был произведен анализ общественного мнения путем опроса на тему «Нужна ли Санкт-Петербургу новая переправа в створе Большого Смоленского проспекта?» и сбора обращений граждан. В результате опроса более 8,5 тысяч человек поддержали строительство переправы.

По итогам предпроектных работ было представлено три варианта переправы через р. Неву: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход. В рамках опроса петербуржцам было предложено выбрать наиболее предпочтительный, с их точки зрения, вариант переправы, либо выступить против строительства.

Опрос проходил с 6 февраля по 15 марта, всего в нём приняли участие 9044 человека. Поддержку большинства опрошенных получили варианты разводного моста через Неву – 42,5 % и тоннеля под рекой – 33,75 %, строительство вантового моста поддержали 17,38 %. Таким образом, в целом за необходимость строительства переправы в створе Большого Смоленского проспекта проголосовали 93,63 % респондентов. Против строительства переправы проголосовали 6,37 %.

В рамках опроса Комитет также принимал обращения граждан, большинство из которых содержали положительную оценку создания новой транспортной переправы. Петербуржцы аргументировали позицию в том числе тем, что «в часы высокой нагрузки существующие мосты – Александра Невского и Володарский – не справляются с потоком транспорта, что приводит к образованию заторов и потере времени». Жители близлежащих домов поддержали идею строительства разводного моста, отметив, что между Невой и Дальневосточным проспектом расположена промзона, из-за чего к реке не подойти, и переправиться в центральную часть города можно только в объезд, поэтому тысячам жителей приходится искать альтернативные пути, чтобы добраться из одной части города в другую. Они также отметили, что «размещение трамвайных линий на мосту значительно облегчит проблему передвижения жителей и, что самое главное, разводной мост не нарушит исторические панорамы Санкт-Петербурга в центральной части города – в 3 км от пл. Александра Невского».

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры благодарит петербуржцев за активное участие в опросе, за большое количество поступивших обращений, за инициативность и интересные идеи по реализации проекта моста в створе Большого Смоленского проспекта.

Напомним, СПБ.АВТО также провела свой опрос относительно будущего переправы. По результатам голосования большинство автомобилистов выступило за вантовый мост (47,3%), на втором месте разводной мост (32,6%). 4,5% респондентов считают, что переправа там не нужна вовсе.

Аргументированные мнения и позиция организации были отправлены в КРТИ для приобщения к анализу общественного мнения.