Обратите внимание!

Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org

Подать заявку автоволонтерам
Сообщить о дорожной проблеме
Сообщить о решенной проблеме
Назад

VW Polo подешевел


Больше других потеряли в цене самые дорогие модификации Polo. Топовое исполнение Highline с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил и 6-диапазонным "автоматом" стоит 669900 рублей - на 97 тысяч дешевле прежней цены. Вариант с 5-ступенчатой МКПП подешевел на 72 тысячи рублей.

Средние комплектации потеряли в цене от 45 до 53 тысяч. Скажем, модификация Trendline c 86-сильным мотором и "механикой" обойдется в 523 тысячи вместо прежних 568, а более дорогую версию со 105-сильным мотором и АКПП можно купить за 604900 рублей. Ранее АКПП устанавливалась только на люксовые комплектации типа Comfortline ценой в 695500. Она, кстати, тоже подешевела на 53 тысячи.

Наконец, самое доступное оснащение Conceptline: 14-дюймовые стальные колеса, 86-сильный двигатель, МКПП, без кондиционера, - стоит 505000 рублей, на 33 тысячи дешевле прежней цены.

Снижение цен в Volkswagen объяснили желанием стимулировать продажи на фоне общего спада.

Модель Polo седан разработана специально для России и производится на автозаводе VW в Калуге. По сравнению с европейским собратом, кузов русского Polo усилен и оцинкован для защиты от коррозии. Также изменена задняя подвеска. Продажи автомобиля начались осенью 2010 года, весной 2014-го был продан 200-тысячный Polo седан.


Источник

Дата публикации: 13.04.2015 13:36


Подписаться на пресс-релизы инициатив, акций
и мероприятий РООА СПБ.АВТО →