Обратите внимание!

Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org

Подать заявку автоволонтерам
Сообщить о дорожной проблеме
Сообщить о решенной проблеме
Назад

Штраф «за тонировку» хотят увеличить до 5000 рублей


Государственная Дума в ближайшем будущем может принять законопроект, который резко увеличит штраф «за тонировку» автомобиля. 

"Предлагается повысить штрафные санкции за тонировку, которая не соответствует техрегламенту, Мы доработали законопроект, поскольку правительство не поддерживало. Мы убрали лишение права управления." - Вячеслав Лысаковпервый зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству

Согласно новому предложению, штраф «за тонировку» увеличится с 500 до 1500 рублей, а за повторное нарушение в течение года будут наказывать уже 5000 руб.

P.S. Технический регламент Таможенного Союза требует, чтобы «светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, составляло не менее 70%». Уровень тонировки задних боковых стекол при этом не оговаривается. При этом в верхней части ветрового стекла допускается наличие светозащитной полосы шириной не более 14 см. Причем проверить процент тонировки стекол «на глазок» инспектор ГИБДД не имеет права. Контролировать светопропускную способность могут только государственные инспекторы технического контроля, которые имеют специальный прибор. Наказание за нарушение данного пункта ПДД, согласно статье 12.5 ч.3, сейчас составляет 500 рублей. Номера при этом не снимаются (подобное правило действовало с 1 июля 2012 года по 15 ноября 2014 года).


Источник

Дата публикации: 12.11.2016 08:40


Подписаться на пресс-релизы инициатив, акций
и мероприятий РООА СПБ.АВТО →