
Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org
К этому Росавтодор подтолкнули итоги эксперимента по изменению лимита скорости на 20 километров в час на 12 участках федеральных автодорог. Как выяснилось, на семи отрезках - на трассах М-5 "Урал", Р-217 "Кавказ" и А-370 "Уссури" - снизилась аварийность. Здесь за период проведения исследования было зафиксировано 11 дорожно-транспортных происшествий, тогда как за аналогичное время в прежние годы - вдвое больше.
Дорожники отмечают, что увеличение разрешенной скорости возможно лишь при приведении участков автотрасс в нормативное состояние. В частности, на таких отрезках не только улучшают состояние полотна, но и оборудуют пешеходные и барьерные ограждения, создают так называемые переходно-скоростные и разделительные полосы.
Сообщается, что повысить разрешенную скорость планируется на восьми участках протяженностью от 7 до 37 километров на трассах Р-217 "Кавказ" (в границах Ставропольского края и Республики Дагестан, а также на обходах Владикавказа и Беслана), М-5 "Урал" (в пределах Московской области), А-114 "Вологда - Новая Ладога" и М-8 "Холмогоры".
Как пояснил замглавы Федерального дорожного агентства Игорь Астахов, скоростной режим планируется повысить после получения соответствующего разрешения от территориальных подразделений Госавтоинспекции.
Дата публикации: 12.12.2014 02:52