
Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org
Через месяц откроется движение по кольцевой развязке на пересечении Софийской улицы и Усть-Ижорского шоссе. Само шоссе планируется сдать в июле 2015 года.
Строительство первого участка Усть-Ижорского шоссе от Софийской улицы до Московской железнодорожной линии началось в середине прошлого года. Это 3,3-километровая дорога с разделительной полосой посередине. Генподрядчиком было выбрано ЗАО «Буер».
Контракт предполагал также сооружение путепровода над железной дорогой. Однако он пока должен вести в никуда: спуск с него первым этапом работ не предусмотрен. В будущем Усть-Ижорское шоссе должно, в соответствии со своим названием, дойти до Усть-Ижоры.
В рамках подключения Усть-Ижорского шоссе к Софийской улице была построена кольцевая площадь. Сейчас на ней уложен асфальт, и через месяц там откроется полноценное движение (пока оно осуществляется по восточной половине окружности), сообщил сегодня «Карповке» начальник проекта сотрудник «Буера» Алексей Щедрин.
Сдать объект подрядчик намерен в июле 2015 года. Тогда же на кольце появится верхний слой асфальта. Несколько опор освещения, которые прежде стояли на разделительной полосе Софийской улицы, а теперь оказались в центре площади, демонтируют, заменив на небольшие фонарные столбы, расставленные по окружности.
Довести Усть-Ижорское шоссе до промышленной зоны «Металлострой», для чего оно, собственно, и строится, предполагается в 2015–2016 годах, уточнил Алексей Щедрин.
Дата публикации: 24.06.2014 04:55