
Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org
Проблему рассмотрела рабочая группа федерального уровня под руководством министра РФ по вопросам Открытого правительства Михаила Абызова. Об этом сообщает пресс-служба Открытого правительства.
Автор обеих петиций, председатель профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Николай Ефремкин, привел на заседании статистику: с 2010 по 2015 год на переездах произошло 1520 ДТП, из них 436 - с пассажирскими поездами, более 1200 человек пострадало, из них 348 погибло. При этом материальный ущерб инфраструктуре подвижного состава РЖД составил почти 1 млрд. рублей. В петиции предлагается увеличить штраф за нарушения на переездах с 1 тысячи до 5 тысяч рублей и ввести меру ответственности в виде лишения водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года по решению суда.
"Я предлагаю поддержать эту инициативу, считать целесообразным принятие соответствующего нормативно-правового акта, устанавливающего уровень ответственности за нарушение правил дорожного движения при осуществлении переездов через инфраструктуру железных дорог", - отреагировал Михаил Абызов. Госдуме эксперты собираются рекомендовать учесть предложения общественной инициативы при рассмотрении проекта закона, который сейчас находится в ее базе. Речь об аналогичном законопроекте, разработанном заксобранием Пензенской области. Также необходимо учесть предложения Минтранса на тему установки на переездах видеорегистраторов.
Большинство участников заседания все же не согласились с тем, что лишать водительских прав нужно сразу же - только после рецидива.
Как пояснил глава комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин, комитет будет рекомендовать к рассмотрению законопроект на эту тему. Ряд аналогичных инициатив ранее был отклонен нижней палатой парламента из-за недостаточности статистики и декоративного характера предлагаемых санкций.
По данным начальника службы безопасности движения Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Сергея Бондарева, в стране насчитывается около 10,8 тысячи переездов, из них примерно 1600 компания относит к особенно опасным и предлагает начинать оснащение системами видеорагистрации именно с них. На сегодняшний день такими системами оснащено лишь 48 переездов. Программа по повышению технической оснащенности переездов сейчас проходит согласование и будет подписана в ближайшее время, добавил представитель РЖД.
По предварительным экспертным оценкам, оснащение системами видеофиксации 1600 наиболее опасных переездов может обойтись примерно в 150 млн рублей.
"За счет таких относительно небольших вложений мы, с одной стороны, получим источник возврата за счет сбора повышенных штрафов, с другой стороны, это позволит предотвратить ущерб, который измеряется и большой материальной суммой, и, самое главное, человеческими жизнями", - считает Михаил Абызов.
Дата публикации: 30.03.2016 14:18