
Наш сайт использует файлы cookie. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением в отношении данного типа файлов. Если вы не согласны с тем, чтобы мы использовали данный тип файлов, то вы должны соответствующим образом установить настройки вашего браузера или не использовать сайт www.spbauto.org
На российских дорогах может появиться желтая разметка для разделения встречных потоков автомобилей. Это предложение содержится в плане МВД по снижению аварийности, разработать который правительству поручил президент Владимир Путин. Борьба с нарушителями продолжится на ТВ: фильмы, где герои нарушают ПДД, предложено прерывать роликами с социальной рекламой о недопустимости опасного вождения.
Как стало известно "Ъ", МВД разработало план мероприятий по снижению числа аварий, связанных с выездом на встречную полосу. Документ разработан во исполнение поручений Владимира Путина по итогам мартовского заседания президиума Госсовета, где обсуждались причины высокой аварийности на дорогах. В данный момент в Белом доме завершается согласование плана, в ближайшее время он должен быть утвержден первым вице-премьером Игорем Шуваловым.
Выезд на встречную полосу входит в пятерку самых распространенных причин аварий: за девять месяцев в России произошло более 9 тыс. таких ДТП. Как следует из документа, в МВД предложили изменить "нормативно-технические документы", которые позволили бы применять тросовые ограждения на скоростных магистралях — дорогах 1-й и 2-й технических категорий. Тросовые ограждения проще при установке и дешевле традиционных металлических, они уже активно применяются в России. Испытания, проведенные Росавтодором, показали, что эти конструкции способы погасить удар рейсового автобуса на скорости 66 км/ч (испытательный стандарт). Однако, как пояснили "Ъ" в Росавтодоре, на дорогах 1-й и 2-й категорий подобные ограждения ставят только в качестве эксперимента, по решению ГИБДД. Для повсеместного внедрения необходим новый госстандарт, он готовится в ведомственном институте РосдорНИИ.
Кроме того, в МВД предлагают ввести новый тип разделительной разметки желтого цвета, как на дорогах в США. Сейчас, напомним, встречные потоки разделяет белая разметка (одинарная или двойная). Разметка желтого цвета используется для обозначения зон, где запрещена стоянка, или в качестве временной разметки во время дорожных работ. Также, согласно плану, до конца 2017 года Минтранс, Росавтодор и МВД должны будут разработать типовые схемы организации движения на перекрестках, где есть высокая вероятность выезда на встречную полосу.
Борьба с нарушителями будет сопровождаться рекламными роликами, пропагандирующими безопасное вождение, на ТВ. Напомним, по законодательству телеканалы обязаны 5% рекламного времени отводить на социальную рекламу (не только по линии МВД, но и других ведомств). В МВД предлагают "проработать" новое требование к телеканалам, согласно которому ролики о безопасном вождении транслировались бы перед или во время фильма или передачи, в которых показывается, как герои нарушают ПДД.
В пресс-службах НТВ, СТС и ТНТ комментарии на запрос "Ъ" не предоставили. По словам замглавы общественного совета при Минтрансе Московской области Андрея Мухортикова, в середине 1970-х уже существовали нормативы, содержавшие библиотеку типовых схем для перекрестков: "Нужно их актуализировать и использовать". Что касается желтой разметки, по мнению эксперта, нужно сначала провести эксперимент на 10 участках. "Сегодня есть проблема с временной разметкой, которая применяется в ходе строительства: она бывает и желтой, и розовой, и оранжевой, все это создает путаницу,— пояснил господин Мухортиков.— Для встречки должен быть единый строгий стандарт яркого желтого цвета, который должен соблюдаться неукоснительно". Он отметил, что в России часто экономят "на светоотражающих добавках в разметке", в итоге ее в темноте не видно: "Эту проблему тоже надо решать". Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов также говорит об этой проблеме: столбики для разделения встречных потоков должны отражать свет, но осенью конструкции редко чистят, их практически не видно, и возникает риск повредить машину.
Дата публикации: 25.11.2016 10:23